娛樂城鈴木Hayabusa隼的傳說是一個說不厭的話題，它的出生避世，源自于上世紀末大廠間的速度比賽。當本田“超級黑鳥”擊敗川崎ZZR1100成為新任“公途之王”后，佯坐山觀虎斗的鈴木驀然發力。199天下 娛樂城9年2月，鈴木“隼”勁爆退場，快速掀起新一輪速度爭霸賽的風暴。215kg的凈原料、128.63kW（9800r/min）的最大功率、優異的氣氛能源本能機能，讓“隼”的直線km/h，明凈利索地把“超級黑鳥”挑落馬下，一舉躍為全邦上跑得最疾的量產型跑車！強暴王道的能源、御風而翔的氣氛能源學企圖、動感十足的操控性、暴風驟雨般的速度、卓然一家的制型、特立獨行的本性，橫空降生的鈴木“隼”恐怖四座，激勵軒然大波！一款如此非分特別的本能機能古板，以致于需求為其劃分出全新的類別：Ultimate 昊陽娛樂Sport。正在很長一段年華內，鈴木隼都是當之有愧的無冕之王，被人津津有味。2月5日，停產兩年之后，第三代鈴木Hayabusa隼橫空降生，帶著全新的表面、裝備、電控系統，可能說是一次鳥槍換炮的進級。
表面不是這歸更新的中央，新一代的隼可能昭彰的探求家族化的形狀特徵，仍然是圓潤、流線化的車身線條，然而正在車頭以及雙側變得更加銳利並且更具新奇感，前鼻如鷹鷙利嘴般跨越，尾部象征性的駝峰依然存正在，娛樂城 優惠正面整流罩新增了導流風道，殺青了凸起的低風阻以及氣氛能源學企圖。頭燈也進級為LED光源，原本圓圓的“鼻孔”也變為了更具侵略感的三角制型，二合一的轉向燈制型也被壓縮，側面舉座望上了少了前代那種胖中帶萌的感想。
能源部分鈴木沒有像之前傳言的那樣利用增壓或者者加大排量，不斷利用之前的1340mL水寒直列四缸挑撥機，為了經由過程歐五排放，挑撥機外部舉行了極度眾的進級，掃數可能望下方的官網截圖。群眾也許也望到雙側的雙出排氣變粗了，由于兩邊的尾段也各改過增了催化器，總之排放標題算是達標了。能源方面也所以比前代略有消浸，最大馬力190PS（9700r/min），最大扭矩1酷的夢50N·m（7000r/min）。
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